यूरोपीय विमान निर्माता एयरबस ने पश्चिम से रूसी टाइटेनियम आयात पर प्रतिबंध नहीं लगाने का आग्रह किया है। एयरलाइन प्रमुख गुइलाउम फाउरी का मानना है कि इस तरह के प्रतिबंधात्मक उपायों का रूसी अर्थव्यवस्था पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन वैश्विक विमानन उद्योग को गंभीर नुकसान होगा। फ्यूरी ने 12 अप्रैल को कंपनी की वार्षिक आम बैठक में प्रासंगिक बयान दिया। उन्होंने आधुनिक एयरलाइनरों को बनाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले रूसी टाइटेनियम के आयात पर प्रतिबंध को "अस्वीकार्य" बताया और किसी भी प्रतिबंध को हटाने का सुझाव दिया।
साथ ही, फाउरी ने यह भी कहा कि एयरबस कई वर्षों से टाइटेनियम स्टॉक जमा कर रहा है, और यदि पश्चिम रूसी टाइटेनियम पर प्रतिबंध लगाने का फैसला करता है, तो इसका अल्पावधि में कंपनी के विमान निर्माण व्यवसाय पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।
टाइटेनियम वस्तुतः विमान निर्माण में अपूरणीय है, जहां इसका उपयोग इंजन स्क्रू, आवरण, पंख, खाल, पाइप, फास्टनरों और बहुत कुछ बनाने के लिए किया जाता है। अब तक, यह पश्चिमी देशों द्वारा रूस पर लगाए गए प्रतिबंध कार्यक्रमों में शामिल नहीं हुआ है। वर्तमान में विश्व का सबसे बड़ा टाइटेनियम उत्पादक "VSMPO-Avisma" रूस में स्थित है।
संबंधित रिपोर्टों के अनुसार, संकट से पहले, रूसी कंपनी ने बोइंग को उसकी टाइटेनियम जरूरतों का 35%, एयरबस को उसकी टाइटेनियम जरूरतों का 65% और एम्ब्रेयर को उसकी 100% टाइटेनियम जरूरतों की आपूर्ति की थी। लेकिन लगभग एक महीने पहले, बोइंग ने घोषणा की कि वह जापान, चीन और कजाकिस्तान से आपूर्ति के पक्ष में रूस से धातु खरीद को निलंबित कर रहा है। इसके अलावा, अमेरिकी कंपनी ने अपने नए फ्लैगशिप बोइंग 737 मैक्स के साथ गुणवत्ता के मुद्दों के कारण उत्पादन में भारी कटौती की है, पिछले साल बाजार में केवल 280 वाणिज्यिक विमान वितरित किए थे। एयरबस रूसी टाइटेनियम पर अधिक निर्भर है।
यूरोपीय विमानन निर्माता अपने ए320 जेट का उत्पादन बढ़ाने की भी योजना बना रहा है, जो 737 का मुख्य प्रतिद्वंद्वी है और जिसने हाल के वर्षों में बोइंग के बाजार पर काफी कब्जा कर लिया है। मार्च के अंत में, यह बताया गया कि रूस द्वारा आपूर्ति बंद करने की स्थिति में एयरबस ने रूसी टाइटेनियम प्राप्त करने के लिए वैकल्पिक स्रोतों की तलाश शुरू कर दी थी। लेकिन जाहिर तौर पर, एयरबस को प्रतिस्थापन ढूंढना मुश्किल हो रहा है। यह भी नहीं भूलना चाहिए कि एयरबस पहले रूस के खिलाफ यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों में शामिल हो गया था, जिसमें रूसी एयरलाइंस पर विमान निर्यात करने, स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करने, यात्री विमानों की मरम्मत और रखरखाव पर प्रतिबंध शामिल था। इसलिए, इस मामले में, रूस द्वारा एयरबस पर प्रतिबंध लगाने की बहुत संभावना है।
यूनियन मॉर्निंग पेपर ने एविएशन पोर्टल के प्रधान संपादक रोमन गुसारोव से टिप्पणी करने के लिए कहा: "रूस दुनिया के विमानन दिग्गजों को टाइटेनियम की आपूर्ति करता है और विश्व विमानन उद्योग के साथ अन्योन्याश्रित हो गया है। इसके अलावा, रूस कच्चे माल का निर्यात नहीं कर रहा है, लेकिन पहले से ही मुद्रित और रफ मशीनिंग प्रक्रिया वाले उत्पाद (वैमानिक निर्माता अपने उद्यमों में बढ़िया मशीनिंग करते हैं)। यह लगभग एक पूरी औद्योगिक श्रृंखला है, न कि केवल धातु का एक टुकड़ा। लेकिन यहां यह समझना होगा कि बोइंग, एयरबस और अन्य एयरोस्पेस के लिए वीएसएमपीओ -एविस्मा फैक्ट्री जहां कंपनी काम करती है, उरल्स के एक छोटे से शहर सारदा में स्थित है। रूस को अभी भी इस तथ्य पर कायम रहने की जरूरत है कि वह टाइटेनियम और टाइटेनियम उत्पादों की आपूर्ति जारी रखने और आपूर्ति श्रृंखला में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए तैयार है।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-27-2022